Неожиданные секреты об авиаперелетах — изучаем со всех сторон

Почему требования стюардессы оправданы и всегда ли в их основе лежит забота о пассажире.

Некоторые пункты регламента авиаперевозок направлены на обеспечение нашего комфорта и безопасности во время перелёта, хоть и неявно. Другие идут на пользу только авиаперевозчику. Вот что рассказывают стюардессы и пилоты.

1. Грамотно выбирайте даты

В Интернете немало советов о том, как сэкономить на перелете. Но этот самый надежный: берите посадочный талон на вторник, среду или субботу.

Вы сэкономите, потому что в эти дни летает мало людей. Авиакомпаниям отчаянно нужны пассажиры. (Чего не скажешь о пятнице, когда поток большой, а цены неоправданно большие.)

На всякий случай уточним, что речь о регулярных рейсах, а не чартерных.

1. Самолеты не взорвется после удара молнии

Это не какая-то теоретическая опасность, которая якобы может случиться. Удары молнии разной интенсивности происходят довольно часто. Но, современные материалы обшивки самолета вас защитят.

2. Храните посадочный талон

Это не только приятное напоминание об отпуске. А вещдок, если вам придётся отстаивать бонусные мили.

Да, иногда за плюшки приходится сражаться. Авиакомпании их будто от сердца отрывают!

2. «Безопасного места» не существует

Исследования показали, что в хвостовой части все же больше шансов выжить при аварии. Но, Центр Гражданской Авиации США опровергает эти данные. Ситуация может повернуться так, что безопасное место будет в хвосте или носовой части. Или же, безопасного места не будет вообще. Все зависит от происходящего, к сожалению.

3. Не всякий толчок – это турбулентность

Очень неожиданные «удары», которые заставляют подскочить на месте, – это восходящие потоки воздуха. А вот длительная тряска и есть турбулентность. Пилоты еще называют ее болтанкой.

Скажите страху «стоп»! Вам боятся нечего. Но посочувствуйте пилотам, ведь их эти факторы раздражают.

3. Секретная комнатка для стюардесс существует

Да, он есть. Особенно для больших самолетов, совершающих длительные рейсы. Рассчитана на 6-10 человек одновременно. Стюардесса может поспать, или просто полежать. Им отдых особенно важен, ведь от самочувствия команды зависит ваш комфорт во время полета.

4. Не критикуйте за жесткую посадку

Говорят, что хорош тот пилот, который может мягко посадить самолет.

Но в дождь шасси лучше тормозят при жесткой посадке. Этого требует безопасность, иначе самолет «выкатится» далеко за трап.

Более того, в некоторых аэропортах мягкая посадка невозможна. Например, у них слишком короткая взлетно-посадочная полоса. Опять же, пилотам нужно успеть затормозить.

4. Если один двигатель отказал, можно долететь на втором

Звучит страшно, но на деле правда. Если один из двигателей откажет, то самолет сможет какое-то время пролететь на втором двигателе. До ближайшего аэропорта, а там совершит посадку. Маршруты строятся так, чтобы полет пролегал вблизи аэропортов других городов. Так можно быстро сориентироваться, посадить самолет.

5. Для чего в иллюминаторе крошечное отверстие

Ничто так не сбивает с толку, как оно! В чем его смысл и не несет ли оно опасности?

В самолетах тройной стеклопакет. Внешняя часть обеспечивает герметичность, две внутренние нужны для шумо- и теплоизоляции салона. Вот чтобы среднее не лопнуло из-за разницы давления, и предназначено отверстие.

5. При взлете и посадке выключают свет. Зачем это делается?

Опять же, ради вашей безопасности. Ночью и вечером перед посадкой обязательно объявляют о том, что свет будет выключен. Шторку вашего иллюминатора тоже придется поднять. Ваши глаза должны привыкнуть к темноте. Если произойдет экстренная ситуация, людей придется эвакуировать. Пассажирам будет легче ориентироваться по темноте.

6. Да, у кофе, чая и горячего шоколада «не такой» вкус

На борту самолета вода закипает при 90 градусах. Для этих напитков более низкая температура — это гарантия того, что вкус получится «не очень».

Лучше пейте бутилированную воду. Но без газа!

6. Зачем в туалете установлены пепельницы

Курить на борту нельзя. Но, в туалете вы можете заметить пепельницу. Зачем же она? Производители посчитали, что если даже человек тайком закурит — лучше пусть потушит сигарету в пепельнице, а не сбрасывает в унитаз. Это просто опасно. Детектор дыма обязательно сработает. Дальше — штраф или черный список авиакомпании.

7. Самое грязное место на самолете

Барабанная дробь… Это – откидной столик. Чтобы скорее подготовить самолет к новому рейсу, их просто захлопывают. Максимум, на который пойдет клининг, – отклеить леденец маленького пассажира. Жаль, что следы от того, что кто-то елозил руками, незаметны.  

Держите еду на тарелке и поменьше касайтесь поверхности.

7. Почему еда кажется несоленой и невкусной

На высоте совершенно другое давление. Наши вкусовые рецепторы тяжело адаптируются за такой короткий срок, так что вкус ощущается совершенно иначе. Кажется, что не хватает соли. Для этого добавляется больше соли, специй, усилителей вкуса. Если вы попробуете ту же еду внизу, на земле — ощущения будут совершенно иными.

8. Командир все держит под контролем

Когда самолет в воздухе, командир экипажа – босс. Его функционал впечатляет. Во время полета он может арестовать вас, уволить и даже выполнить последнюю волю умирающего.

Но что он НЕ может делать? Конечно, есть обед одного из пилотов. Мы просто напомним, что им подают разные блюда во избежание отравления и прочих неприятностей.

8. Отверстие в иллюминаторе. Зачем оно нужно?

Иллюминатор состоит не из одного стекла, а из 3 слоев стеклопакета. Дырочка сделана для того, чтобы помочь при перепадах температуры. Так акриловые панели не треснут, не запотеют. Тяжело даже представить себе, насколько велика нагрузка на иллюминатор.

9. Не выключайте вентиляцию

Ведь это большая ошибка. Знатоки настаивают, что небольшой поток воздуха может оградить вас от болезни пассажира рядом.

К тому же, современные самолеты могут похвастаться впечатляющим очищением воздуха.

7 неожиданных вещей, на которые нас секретно проверяют стюардессы

9. В самолёте есть специальные ручки на случай, если стюардессу выталкивают

Во время следующего авиаперелёта обратите внимание на ручки на дверях. Правильно, они выступают в качестве поручней, но для чего? В случае эвакуации и паники на борту, когда стюардессы готовят дверь в самолёт, пассажиры, желающие покинуть его как можно скорее, могут столкнуть стюардессу с пути прямо на посадочную полосу. Поручень нужен для того, чтобы она удержалась и осталась на борту.

10. Боитесь крушения?

Чтобы чувствовать себя безопасней, выбирайте места в хвосте самолета. На 7% больше вероятность, что вы выживете. Так что задумайтесь дважды, устраиваясь впереди или в середине салона.

10. Особые шины

Самолетная шина весьма прочная. Она выдерживает нагрузку в 38 тонн. Самолету нужно приземлиться 500 раз прежде, чем придется шины заменить. Представляете себе хоть немного, какое давление в шинах авто? В самолетной шине оно в 6 раз выше. Все это сделано для того, чтобы посадка была как можно более безопасной. Давление в шинах проверяют перед каждым полетом. Чтобы заменить их, используется что-то типа автомобильного домкрата.

11. Следуйте указаниям по безопасности

Когда вас просят проверить свой ремень безопасности или убедиться, что спасательный жилет на месте, сделайте это.

Важную вещь кто-то мог забрать в качестве сувенира. Просто слушайте стюардессу.

11. Откуда белые следы в небе после самолета

Разогретые двигатели выпускают струю водяного пара. Белые линии — это просто конденсат. Точно также мы видим собственное дыхание на морозе. Так что, это просто подмерзающие капельки воды, а не какие-то ядовитые выбросы.

Спасибо друзья, что читаете нас. До встречи)

12. Кислородные маски имеют смысл

Ходят легенды, что маска – это предмет для успокоения пассажиров. На самом деле в маске есть кислород, но его немного, хватит только на 15 минут. Однако и этого достаточно для пилотов, чтобы опустить судно ниже 3 километров. Как только они это сделают, воздух на борту снова будет пригоден.

Если вы почувствовали запах гари, не паникуйте. Так функционирует механизм, который вырабатывает кислород.

12. Во многих авиакомпаниях стюардессам платят только за промежуток времени от закрытия двери самолета до ее открытия

Таким образом, ваша задержка может вызвать бурю негативных эмоций на лицах стюардесс, но они будут стараться держать на своем лице дежурную улыбку.

13. Работники аэропорта между собой называют сотрудников багажного отделения очень унизительным прозвищем – «рамповые крысы»

13. Вода в самолете опасна для здоровья

Никогда не пейте воду в самолёте, если она не из бутылки. Лучше даже не трогайте её. В портах очистка туалета и заливка чистой воды производится практически рядом, а иногда и то и другое вообще делает один служащий.

Процесс пополнения водных запасов может отличаться в разных авиакомпаниях, однако настораживает одно исследование, проведенное Wall Street Journal.

В 2002 году были взяты образцы воды с 14 различных рейсов, и оказалось, что уровень бактерий в десятки, а иногда в сотни раз превышает установленную в США норму. Лучше пользоваться антисептиком для мытья рук и покупать воду после прохождения досмотра. Иначе вашу бутылку объемом больше 100 мл конфискуют.

14. Не паникуйте, если сломался двигатель

Вам все равно об этом не скажут. А сообщат, что «проблемы с датчиками».

Самолет запросто справится с одним двигателем. Рассматривайте облака дальше!

14. Сотрудникам платят только с момента, как самолёт отрывается от земли

Некоторые авиалинии платят своим сотрудникам только с момента, когда шасси отрываются от земли. Часы задержки не оплачиваются, хотя иногда разница во времени, проведенным в воздухе и его реальным временем работы, включая задержки на земле, просто колоссальна. Для авиакомпаний это отличный способ сэкономить.

Так происходит не во всех авиакомпаниях. Некоторые платят с того момента, как закрывается дверь самолёта, и сотрудники получают вознаграждение за часы ожидания вылета.

15. Не бойтесь молний

Они все время ударяют в самолеты. Но самолеты давным-давно перепроектировали, исходя из этого факта. Энергия молнии не проникает внутрь судна. Вместо этого она распространяется по алюминиевой оболочке самолета.

Перелеты – это всегда любопытно. Надеемся, зная о них больше, вам будет еще и интересно в беседе с другими пассажирами.

7 психологических уловок для тех, кто боится летать самолетами

15. Пилоты получают разную еду на случай отравления

Делиться пищей пилотам также запрещено. Это делается, чтобы избежать пищевого отравления. Даже если бефстроганов оказался опасным для желудка главного пилота, второй ел рагу. Он останется в полном здравии и сможет нормально управлять самолётом.

16. Если во время полета двигатель самолета загорится, то есть большая вероятность потушить его прямо в движении

Но даже в случае экстренной ситуации, двигатель сгорит и отвалится, не затрагивая корпус самолета.

16. Стюардессы не выключают электронику во время полёта

После того, как стюардесса скажет всем выключить ноутбуки, плееры и так далее, вполне возможно, что сама она будет пользоваться смартфоном.

Правила, касающиеся запрета пользования электроникой, почти повсеместно отменены. Некоторые авиакомпании по инерции объявляют запрет, но это лишь вопрос времени.

17. Чаще всего в самолете всегда что-то сломано

Но это только то, что не угрожает вашей безопасности и жизни. Критические поломки устраняются сразу же, в то время как мелкие недочеты откладываются на «потом».

18. Не снимайте обувь в самолете

Точнее, не ставьте голые ноги на пол, так как, скорее всего, кого-нибудь стошнило туда, и не один раз.

19. С грузом с пометкой «хрупкое» обращаются точно так же небрежно, как и без этой пометки

20. На коротких рейсах у персонала обычно бывает чуть больше часа, чтобы привести самолет в порядок. Поэтому времени на тщательную уборку нет

21. Если вы никогда не видели, как люди бьются головами в потолок, а ручная кладь падает на голову, то вы никогда не попадали в настоящую турбулентность

22. Если в салоне падает давление, то у вас есть только несколько секунд, чтобы надеть на себя кислородную маску. Не задумывайтесь ни на минуту

23. Если вы летите с несколькими пересадками, то постарайтесь принять душ в аэропорту

Это снимет общую усталость и придаст вам сил на следующий перелет. Если такой возможности нет, то попробуйте хотя бы сменить одежду. Это тоже отлично помогает!

24. Перед длительным перелетом попробуйте как можно дольше не ложиться спать

Это поможет вам перенести перелет гораздо легче, особенно если вы боитесь летать. Большую часть пути вы просто проспите.

25. Как мы и говорили, самолет — один из самых безопасных видов транспорта

Только в США ежегодно более 30000 человек умирают в автомобильных авариях. Статистика полетов показывает, что процент смертности на борту самолета практически равен нулю.

Поделитесь в соц.сетях:

Оцените статью: (Пока оценок нет) Загрузка...